嘉实多推出混合动力汽车发动机油性能标准——HYSPEC

7月20日消息，对混合动力技术的需求不断增长，嘉实多为混合动力汽车推出了新的发动机油性能标准。到 2025 年，预计全球每售出四辆汽车中就有一辆是混合动力汽车。然而，目前还没有针对混合动力发动机油的具体行业标准规格。

HYSPEC是嘉实多针对混合动力发动机油的新技术标准。它不是一种新产品、成分，也不是竞争对手的比较。它是嘉实多衡量混合动力发动机油性能的基准。HYSPEC来自嘉实多严格的定制测试和15项与混合动力操作相关的行业测试。嘉实多的新性能标准是业内首个针对混合动力汽车的标准，可帮助汽车维修厂及其客户确定适合混合动力汽车的机油。

嘉实多花了超过25年的时间研究、测试和报告混合动力车的特性。嘉实多对轻度、完全和插电式混合动力汽车进行了为期一年的道路试验，采集了 20 多亿条数据。这些汽车共行驶了 30 多万公里，历时 7000 多小时，相当于全天候驾驶 42 周以上。

嘉实多与汽车制造商合作开发混合动力测试技术，使他们能够不断改进产品并提高性能。

混合动力汽车的运行方式与传统汽车不同。内燃机（ICE）和电动机之间的切换在三个关键方面对发动机油提出了挑战：发动机温度降低导致污染增加、发动机间歇性导致性能和保护性能降低，以及冷却运行和机油温度降低导致系统效率降低。

在电动机和内燃机之间切换会使混合动力发动机在较低温度下运行，从而导致水和燃料在机油中积聚。这会破坏某些机油，导致发动机老化。两种动力源之间的切换也意味着混合动力发动机可以在较低的转速下运行，然后迅速提升到较高的发动机转速。有些机油跟不上，导致发动机性能和保护性能下降。较低的运行温度和较低的机油温度会导致发动机效率降低，进而降低燃油效率和电池充电效率。

HYSPEC 使嘉实多能够展示其混合动力机油在这些关键领域的表现。

嘉实多表示，赛车运动是混合动力技术的终极试验场。这家总部位于英国、隶属于能源巨头bp的全球润滑油营销商与BWT阿尔卑斯一级方程式车队和福特M-Sport世界拉力锦标赛车队合作，在最严苛的条件下测试我们的发动机油。

为了验证研究结果，嘉实多委托第三方咨询公司和外部专家对服务中心、车队运营商和车主进行调研，以更广阔的视角审视全球市场。

嘉实多的产品组合包括许多混合动力发动机油。此外，标有 HYSPEC 标志的机油在污染物、发动机间歇性和系统效率等关键领域至少比 HYSPEC 标准高出 25%。